1. Mожно ли с минерального масла перейти на синтетическое масло?

Для современных двигателей это не составляет никаких проблем. Имеется возможность смешивания при доливке масла даже различных масел. Однако в этом случае качество заправки маслом стабилизируется на уровне худшей марки.

2. Следует ли при жидкотекучем масле 0W или 5W считаться с повышенным расходом?

Если речь идет лишь о расходе масла, то ответ отрицательный. Масла 0W не являются принципиально жидкими, а при низких температурах они становятся особо текучими. Когда двигатель теплый, они ведут себя так же, как и другие масла, в соответствии с цифрой в конце из маркировки – 30 или 40.

3. Сколько горючего можно сэкономить, применяя масло 30?

В среднем расход снижается от двух до пяти процентов, если сравнивать с маслами V10W-40 или 15W-40. Но, помимо этого, расход зависит от стиля вождения. При постоянной езде на небольшие расстояния с многочисленными холодными пусками экономия может быть еще меньше.

4. Какой спецификацией следует руководствоваться?

Решающей является информация в инструкции пользователя автомобилем. Там указано, какая спецификация VW является правильной.

5. Уже через короткое время после смены масла новое масло почернело. Это нормально?

Да. С одной стороны, это указывает на то, что масло удерживает грязь во взвешенном состоянии и устраняет образование отложений. С другой стороны, при смене масла в двигателе остается до четверти литра отработанного масла, которое смешивается со свежим маслом и сразу темнеет. Цвет не является признаком старения масла. В частности, у дизельных двигателей через несколько километров пробега масло чернеет из-за сажи.

6 .Имеет ли смысл заполенния масла «Longlife» и в более старый двигатель?

Что касается моторных масел нового поколения, то это возможно и, в связи со многими преимущественными свойствами продукта, это даже рекомендуется.

7. Выгодно ли использовать дорогое синтетическое масло вместо минерального?

Синтетическое масло обеспечивает принципиально лучшую защиту от износа, благодаря чему продлевается срок службы двигателя. Топливо, сэкономленное благодаря применению синтетического масла, как правило, в большей степени компенсирует дополнительные расходы. Чем дороже топливо, тем более ощутимой становится выгода от использования синтетического масла.