“Haldex” uzmava darbojās ātrāk un efektīgāk nekā Syncro sistēmas izmantotā viskozes uzmava. Slidenā ceļā “Haldex” ātrāk savieno aizmugures riteņus un tā nodrošina vieglā automobiļa vadību, kā arī iespaidīgu paātrinājumu.
Š. g. visi “Volkswagen” automobiļi ar visiem velkošajiem riteņu pārnesumiem, kuros griezes moments aizmugures riteņiem nododams caur “Haldex” uzmavu, apzīmēts tikai ar logotipu 4Motion. Tikai Passat modelis ir izņēmums, jo šajos automobiļos visu velkošo riteņu pārnesumos izmantots neatkarīgs bloķēšanas diferenciālis.