Зимние шины

Компоненты зимних шин специально разработаны для езды по зимним дорогам. Благодаря высокому содержанию натурального каучука протектор остается эластичным даже в серьезный мороз. Протектор обеспечивает надежное сцепление на зимних дорогах. Он отводит воду и обеспечивает отличное боковое сцепление. Снег может вдавливаться в широкие бороздки. Ламели обеспечивают улучшенное сцепление со льдом и снегом. При старте тонкие бороздки работают как множество кромок, которые упираются в поверхность.

Согласно законодательным требованиям, минимальная глубина протектора составляет 1,6 мм.*. Мы рекомендуем 4 мм*.

Скорость износа зимних шин напрямую зависит от пробега — точно так же, как и для летних. Средний срок службы зимних шин — четыре сезона или 35 000 км.

Подходящие шины при зимних погодных условиях обязательны. Причина в том, что они предназначены для движения не только по снегу и льду, но и при низких температурах.

Хотя использование летних шин не является обязательным, мы не рекомендуем использовать зимние шины летом. Летние шины обеспечивают ряд преимуществ, таких как более низкий расход топлива, меньший износ и, конечно же, повышенная безопасность.

Обязательно устанавливайте зимние шины на все четыре колеса. Если вы замените шины только на двух передних (ведущих) колесах, вы увеличите мощность старта, но не улучшите сцепление с дорогой при маневрах или торможении.

Это зависит от размера колес: чем больше диски, тем больше шина и меньше места для цепей противоскольжения. Поэтому специализированные технические отчеты, наряду с данными перечисленных комбинацией дисков и шин, содержат информацию о совместимости шин с цепями противоскольжения. Подробнее о цепях противоскольжения.

При движении по скользкой дороге, например, по слякоти или снегу, сцепление шин с дорогой может ухудшиться и они начнут пробуксовывать. Это может привести к заносу, боковому скольжению или невозможности продолжать движение. Цепи противоскольжения обеспечивают достаточное сцепление, что позволяет двигаться даже по обледенелым, заснеженным или покрытым слякотью дорогам.

В каждой стране действуют различные положения, касающиеся необходимости применения цепей противоскольжения. В Германии, например, нет общих правил, требующих обязательного применения цепей противоскольжения. Однако есть некоторые дороги и регионы, где в зимних условиях цепи противоскольжения необходимо устанавливать в обязательном порядке. Это требование также относится ко всем автомобилям с полным приводом. Такие регионы обозначаются круглым знаком на синем фоне с символом цепи противоскольжения.*

^{Узнайте, какие положения применяются в вашей стране.}

Существует разница между цепями противоскольжения и средствами помощи при трогании с места, поскольку последние не смогут помочь в ситуациях, когда требуется применение цепей противоскольжения. Также существуют приводные и гусеничные цепи. Большинство цепей, используемых на автомобилях или грузовиках, представляют собой комбинацию этих двух видов цепей.

Во многих странах существуют специальные правила, касающиеся ограничения максимальной скорости при движении с цепями противоскольжения. В Германии действует ограничение 50 км/ч.*

^{Узнайте, какие положения применяются в вашей стране.}

Как правило, цепи противоскольжения устанавливаются на ведущие колеса автомобиля. На полноприводных автомобилях цепи следует устанавливать на два колеса с постоянным приводом — информация об их точном расположении приведена в руководстве по эксплуатации автомобиля. Для обеспечения максимальной эффективности при торможении в плохих погодных условиях рекомендуется установить цепи противоскольжения на все колеса. Ознакомьтесь с нашим (Text link:) пошаговым руководством (Snow chains layer), чтобы узнать, как выполнить установку и демонтаж цепей противоскольжения.