Stikli un apgaismojums

Jā, akmens šķemba var sabojāt stikla virskārtu. Pat vismazāko vibrāciju ietekmē var veidoties plaisa, kas var izplesties pa visu vējstiklu.

Tas atkarīgs no bojājuma veida. Ja bojājums ir vadītāja redzamības laukā, atrodas mazāk nekā 10 cm no vējstikla malas un ir lielāks par 2 eiro monētu, drošības apsvērumu dēļ ir aizliegts turpināt braukt. Ja bojājums ir mazāks un neatrodas vadītāja redzamības laukā, pagaidām varat turpināt braukt. Taču jebkāda bojājuma gadījumā mēs iesakām sazināties ar darbnīcu un veikt remontu pēc iespējas drīzāk — jūsu un citu satiksmes dalībnieku drošībai.

Tas atkarīgs no bojājuma veida. Servisa darbinieki noteiks, vai ir nepieciešama nomaiņa vai remonts. Parasti bukti var salabot, ja tās diametrs ir mazāks par 5 mm, tā atrodas vismaz 10 cm no vējstikla malas un neatrodas vadītāja redzamības laukā. Lielāku bojājumu gadījumā vējstikls ir jāmaina.

Vējstikls ievērojami ietekmē automašīnas stabilitāti un līdz ar to arī jūsu drošību. Tādēļ pat nelieli vējstikla remontdarbi vienmēr ir jāuztic apmācītiem speciālistiem.

Jā, skrāpējumi uz vējstikla pasliktina redzamību. Tas var būt īpaši bīstami tumsā, jo pretī braucošie transportlīdzekļi var jūs vairāk apžilbināt.

Salīdzinot ar halogēnu lukturiem, LED lukturi ir efektīvāki, izturīgāki un (atsevišķi kontrolējamu mini gaismas diožu dēļ) nodrošina plašākas dizaina iespējas.

LED lukturi nodrošina gandrīz nemainīgu gaismas intensitāti — spilgtuma zudums ir niecīgs.

Priekšējo lukturu slīpuma leņķi var pielāgot, izmantojot regulēšanas grozāmpogu pa kreisi no stūres. Vairumam automašīnu tuvo gaismu slīpuma leņķis ir no 1 līdz 1,2° un tālo gaismu — no 2 līdz 2,5°. Šādi var panākt optimālu redzamību, neapžilbinot pretimbraucošos satiksmes dalībniekus. Vai nezināt, vai jūsu priekšējie lukturi ir pareizā leņķī? Mūsu servisa darbinieki atbildēs uz jūsu jautājumiem un veiks nepieciešamos pielāgojumus.

Pieteikties servisam