Zināšanas par riteņiem

Informācija par pareizu jūsu riepu spiedienu ir norādīta gan lietotāja rokasgrāmatā, gan uz degvielas tvertnes vāciņa. Atkarībā no automobiļa noslodzes spiediens var atšķirties pat par 1 bāru.

Ja spiediens ir pārāk augsts, laba saķere galvenokārt notiek tikai riepas saskares virsmas vidusdaļā — šādi riepas ātrāk nolietojas, braucot ir mazāks komforts un protektors nodilst nevienmērīgi.

Mērīšanas aprīkojums ir pieejams gandrīz jebkurā degvielas uzpildes stacijā. Ja iespējams, pārbaudiet spiedienu, kad riepas ir aukstas, un nesamaziniet spiedienu, kad riepas ir siltas. Kopš 2014. gada novembra ražotie vieglo automobiļu modeļi ir aprīkoti ar riepu spiediena uzraudzības sistēmu. Tas gan nenozīmē, ka spiediens nav regulāri jāpārbauda!

Vidēji riepa zaudē aptuveni 0,1 bar trīs mēnešos. Ja spiediens krītas strauji, iespējams, riepā vai ventilī ir noplūde. Vērojiet situāciju. Ja šaubāties, konsultējieties ar savu Volkswagen partneri.

Pieteikties servisam

Automobiļa riepu protektora dziļumu mēra pēc galvenajām protektora rievām. Tajās ir 1,6 mm augsti nodiluma indikatori, kas atbilst minimālajam atļautajam protektora dziļumam vasaras riepām (ziemas riepām šis rādītājs ir 4 mm). Pēc tā varat noteikt, cik nodilušas ir riepas.

Jā, mūsu ID. modeļiem ir īpaši tiem paredzētas riepas: +Tyres. Tās ļauj maksimāli efektīvi izmantot jaudīgo elektromotoru vilces spēku. Tās satur īpašus gumijas savienojumus, ir aprīkotas ar lieliem diskiem un ir pieejamas noteiktos izmēros diametra un platuma ziņā. Tās nodrošina labu saķeri un lielāku nobraucamo attālumu.