Dzinējs un ritošā daļa

Zobsiksna pārnes spēku no kloķvārpstas uz sadales vārpstu. Šis process iespējo dzinēja vārstu atvēršanos un aizvēršanos. Gaisa un degvielas sajaukums tiek ievadīts degkamerā, tur sadeg, un šajā procesā radītā enerģija darbina virzuļus. Zobsiksna bieži darbina arī ūdens sūkni.

Veca vai ļoti nodilusi zobsiksna var saplīst un sabojāt dzinēju. Iemesls – dzinēja vārstu vadība vairs nav sinhronizēta, tāpēc virzulis atsitas pret vārstu kā lode — bieži ar 15 m/s lielu ātrumu. Lielākajā daļā gadījumu nākas nomainīt visu cilindra galvu.

Pieteikt apkopes vizīti

Atkarībā no automašīnas modeļa, dzinēja un braukšanas stila zobsiksna var kalpot līdz pat 360 000 km. Precīzus nomaiņas intervālus jūsu automašīnai varat uzzināt pie Volkswagen partnera. Zobsiksna ir regulāri jāpārbauda, it īpaši, ja bieži braucat nelielos attālumos, jūsu Volkswagen ir ilgstoši stāvējis vai ja ir nobraukti vairāk nekā 150 000 km.

Starp citu, mūsu lietoto automašīnu programmas “Das WeltAuto” ietvaros mēs pirms pārdošanas pārbaudām katras Volkswagen automašīnas zobsiksnu un citas regulāri maināmās daļas. Pārliecinieties par to!

Nepareizi uzstādīta zobsiksna var izraisīt dzinēja bojājumus. Turklāt nomaiņa nav vienkārša — ir nepieciešamas plašas tehniskās iemaņas un konkrētajai automašīnai atbilstošs aprīkojums. Lai veiktu nomaiņu, sazinieties ar Volkswagen partneri.

Bieži nav iespējams laikus pamanīt, ka zobsiksna ir bojāta vai var drīzumā sabojāties, jo nav pamanāmu bojājumu pazīmju, kā arī šīs problēmas nevar identificēt pēc automašīnas darbības vai dzinēja trokšņa. Tādēļ ievērojiet ieteiktos apkopes intervālus. Mūsu servisa darbinieki pārbaudīs jūsu zobsiksnu.

Aizdedzes sveces ir īpaši piemērotas konkrētiem dzinējiem un modeļiem; šādi tiek panākta maksimāli ilga to darbība bez nomaiņas. Atkarībā no modeļa aizdedzes sveces ir jāmaina ik pēc 30 000–90 000 km. Aizdedzes sveces ir jāmaina saskaņā ar apkopes intervāliem, lai izvairītos no automašīnas darbības traucējumiem, palielināta degvielas patēriņa un ar bojājumiem saistītām lielām izmaksām.

Jūs varat pagarināt aizdedzes sveču darbmūžu, ievērojot pareizus braukšanas paradumus un uzturot nepieciešamo eļļas līmeni. Ja eļļas līmenis ir pārāk augsts, aizdedzes sveces var kļūt eļļainas un, bieži braucot nelielus attālumus, uz tām var uzkrāties kvēpi, jo dzinējs nesasniedz vajadzīgo temperatūru, lai tas varētu attīrīties.

Uz aizdedzes svecēm iedarbojas liels spiediens, vibrācijas un temperatūra līdz 3000 °C. Pat dažas nelielas aizdedzes kļūmes var sabojāt katalizatoru.

Lai arī nomaiņa ir šķietami vienkārša, vismazākā kļūme var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus. Katram dzinējam nepieciešamas atbilstošas aizdedzes sveces: neatbilstošas aizdedzes sveces bojās dzinēju tāpat kā neatbilstošs instruments vai pārlieku liels vai mazs pievilkšanas spēka moments. Neriskējiet.

Amortizatori jāpārbauda regulāri. Pirmo vizuālo pārbaudi ieteicams veikt pēc aptuveni 60 000 km nobraukuma, piemēram, mainot riepas vai apkopes laikā.

Amortizatori nav redzami no ārpuses. Tas var radīt problēmas: pakāpeniska nolietošanās bieži var palikt nepamanīta — varat arī nepamanīt automašīnas vadības izmaiņas. Tādēļ pārliecinieties, ka automobiļa amortizatori tiek regulāri pārbaudīti.

Bojāti amortizatori nespēj efektīvi līdzsvarot vibrācijas un stabilizēt automašīnu. Netiek nodrošināta optimāla riepu saķere. Sekas: garāks bremzēšanas ceļš, neprecīza vadība, nestabilāka braukšana. Šie faktori noved pie pāragras drošības sistēmu aktivizācijas, tādējādi arī samazinot braukšanas dinamiku.

Bojāts klusinātājs var izraisīt bojājumus un ir bīstams, jo troksnis var ietekmēt jūsu koncentrēšanos, kā arī varat nedzirdēt brīdinājuma signālus. Palielināts troksnis var arī izraisīt stresu dzīvniekiem. Nekontrolēta gāzu izplūde var bojāt ap klusinātāju izvietotās daļas. Šīs daļas var atdalīties un pakļaut riskam citus ceļu satiksmes dalībniekus.

Vai jūsu Volkswagen ir netipiski skaļš? Vai kaut kas grab? Vai dzirdama grabēšana vai skaļa dūkoņa? Tādā gadījumā jāveic pārbaude. Mēs iesakām arī regulāri pārbaudīt klusinātāju, piemēram, automobiļa pārbaudes laikā vai veicot apkopi pie Volkswagen partnera.

Pieteikt automašīnas pārbaudi

Labāk ne. Tā savienojumam jābūt vienlaikus stingram un elastīgam. Šāds savienojums notur klusinātāju tam paredzētajā vietā un absorbē jebkādas vibrācijas. Ja klusinātājs ir uzstādīts neatbilstoši, var rasties nevēlamas vibrācijas. Sliktākajā gadījumā vibrācijas var bojāt izplūdes sistēmu un automobiļa apakšu.