Ziemas riepu komponenti ir īpaši paredzēti braukšanai ziemā. Pateicoties augstākam dabīgās gumijas sastāvam, gumija paliek mīksta pat aukstā laikā. Protektors nodrošina labu saķeri ziemas apstākļos. Tas novada ūdeni un nodrošina izcilu sānisko saķeri. Sniegs var iespiesties platajās rievās. Protektora profils nodrošina labu saķeri ar apledojušām un apsnigušām virsmām. Uzsākot braukšanu, iegriezums rada vairāk saķeri veidojošu malu, kas iespiežas zemē.

Saskaņā ar tiesību aktiem minimālais protektora dziļums ir 1,6 mm*. Mēs iesakām vismaz 4 mm.

Tas, cik ātri nodilst ziemas riepas, ir atkarīgs no braukšanas paradumiem un nobraukuma — tāpat kā ar vasaras riepām. To vidējais darbmūžs ir četras ziemas vai 35 000 km.

Atbilstošas riepas ir obligāta prasība ziemas sezonā. Iemesls – tās ir pielāgotas ne tikai braukšanai pa sniegu un ledu, bet arī zemai gaisa temperatūrai.

Lai arī vasaras riepas nav obligātas, mēs neiesakām vasarā braukt ar ziemas riepām. Sezonai atbilstošu riepu priekšrocības ir zemāks degvielas patēriņš, mazāks nodilums un, protams, drošība.

Vienmēr uzstādiet četras ziemas riepas. Ja tiek nomainītas tikai divas priekšējās riepas, palielināsies automobiļa jauda, uzsākot braukšanu, bet tas neuzlabos saķeri līkumos un bremzēšanas laikā.

Tas ir atkarīgs no riepu izmēra: jo lielāks disks, jo lielāka riepa un jo mazāk vietas sniega ķēdēm. Tāpēc daļu tehniskajos ziņojumos papildus uzskaitītajām riteņu/riepu kombinācijām ir iekļauta informācija par riepu atbilstību sniega ķēdēm. Uzziniet vairāk par sniega ķēdēm.

Braucot pa slidenām virsmām, piemēram, pa šķīdoni vai sniegu, riepas var nenodrošināt vajadzīgo saķeri, un riteņi var sākt buksēt. Tas var izraisīt slīdēšanu, sānslīdi vai negaidītu apstāšanos. Sniega ķēdes nodrošina pienācīgu saķeri, ļaujot braukt pat pa apledojušām, apsnigušām virsmām vai pa šķīdoni.

Dažādās valstīs ir spēkā dažādas prasības saistībā ar sniega ķēdēm. Piemēram, Vācijā nav vispārīgu noteikumu par obligātām sniega ķēdēm. Taču uz atsevišķiem ceļiem un atsevišķos reģionos ziemas apstākļos ir jābūt uzstādītām sniega ķēdēm. Šādos gadījumos tas attiecas uz visiem pilnpiedziņas transportlīdzekļiem. Šādas zonas ir norādītas ar apaļu zīmi, kur attēlots sniega ķēdes simbols uz zila fona.*

Pastāv atšķirība starp pilnām sniega ķēdēm un kustības uzsākšanas palīglīdzekļiem, kas nav uzskatāmi par atbilstošu risinājumu gadījumos, kad sniega ķēdes ir obligātas. Turklāt pastāv arī tālāks iedalījums sacīkšu trasēm un ikdienas braukšanai paredzētās ķēdēs. Vairumā gadījumu vieglajām un kravas automašīnām izmanto abu veidu kombinācijas.

Daudzās valstīs ir spēkā īpaši noteikumi attiecībā uz maksimālo ātrumu, braucot ar sniega ķēdēm. Vācijā ierobežojums ir 50 km/h.

Parasti sniega ķēdes uzstāda automašīnas dzenošajai asij. Pilnpiedziņas automašīnām sniega ķēdes ir jāuzstāda vismaz diviem dzenošajiem riteņiem — īpašnieka rokasgrāmatā jābūt sniegtai precīzai informācijai par to novietojumu. Lai ķēdes pilnībā darbotos, bremzējot sliktos laikapstākļos, tās ieteicams uzstādīt visiem riteņiem.